第四代2022款的漢蘭達在設(shè)計方面全面煥新，顛覆了以往那種威猛的形象，呈現(xiàn)出更加年輕時尚的設(shè)計感，符合當下年輕消費者的審美。但是對于熱愛音樂的車主來說，原車喇叭顯然還是不夠聽。為了提升音響的品質(zhì)，車主在網(wǎng)上看了許多的改裝案例，經(jīng)過綜合考慮之后，來到了泉州海林改裝店。

豐田漢蘭達與音響配置合影

豐田漢蘭達音響改裝配置：

前聲場：法國勁浪亞麻兩分頻

后聲場：法國勁浪rcx165同軸

音源：弗倫詩EVO7  DSP功放

四門隔音：安德納+吸音

拆開原車，可以看到原車門板未做任何隔音，導致各種外界噪聲以及車門鈑金的共振聲都入侵到車廂內(nèi)，喇叭不好發(fā)揮，從而聲音不夠清晰，不夠流暢。對此，改裝師選用安德納隔音材料以及吸音棉對四門采取三層隔音處理，有效降噪減振 ，給喇叭發(fā)揮打下基礎(chǔ)。隔音做好后，前聲場無損安裝了法國勁浪亞麻兩分頻，中低音安裝在前門板，高音安裝在儀表臺兩側(cè)。

前門板施工流程圖

法國勁浪亞麻兩分頻喇叭，高音、中低音無損安裝，中低音安裝時還加裝了美音圈，能填充原車內(nèi)飾板和喇叭間的間隙，讓聲音集中向車內(nèi)傳出，而不會四周發(fā)散。

前門板法國勁浪亞麻中低音喇叭的特寫

高音安裝在儀表臺兩側(cè)特寫

后門板施工中，四門隔音為聲場喇叭制作了一個密封的箱體一般，有效阻止了風噪的傳入，為聲場喇叭創(chuàng)造了一個良好的工作環(huán)境。

后門板施工流程圖

后聲場選擇的法國勁浪rcx165同軸，配合前聲場全車環(huán)繞，使整體音效更加和諧，立體。同時，細心的技師也為后聲場喇叭加裝了美音圈，可以吸收輻射出來的聲波和集中聲音，滿足車主對高音質(zhì)音樂的渴望。

法國勁浪rcx165同軸近照

最后進行調(diào)音處理整車改裝完畢

系統(tǒng)點評：

通過泉州海林的合理的搭配和專業(yè)的安裝工藝，使音響器材與全車完美融合，調(diào)拭后的音樂更是表現(xiàn)得淋漓盡致，層次分明，扣人心弦。讓車主的體驗感瞬間得到了滿足，盡情暢享新的聽音樂趣。