在心情愉悅的時(shí)刻，我們往往欣賞旋律優(yōu)美的歌曲；而在悲傷的時(shí)刻，我們常常注重歌詞的表達(dá)。然而，在原裝斯巴魯傲虎車內(nèi)，卻只能聽到無意義的音樂，毫無所獲。這是因?yàn)樗拱汪敯粱⒌脑嚴(yán)裙β瘦^小，面對(duì)強(qiáng)烈的聲壓和動(dòng)態(tài)音樂時(shí)，音質(zhì)往往會(huì)變得失真，這種情況很常見。所以為了提升音響的品質(zhì)，車主來到泉州海林汽車音響專業(yè)店。
改裝車型——斯巴魯傲虎
斯巴魯傲虎音響改裝清單：
音源：弗萊德FP-6A
前聲場(chǎng)：勁浪黃盆兩分頻
后聲場(chǎng)：勁浪RCX-165同軸
功放：勁浪FPX 4.800
四門隔音：大能超級(jí)盾
原車的喇叭紙質(zhì)音盆，塑料盆架，小磁鐵，做工用料很差。而前聲場(chǎng)升級(jí)的勁浪黃盆兩分頻極具質(zhì)感，用料好，韌性足。它的響應(yīng)靈敏、速度感出色、失真度低，清晰度高，平衡感好，對(duì)人聲有著更好的發(fā)揮。加上后聲場(chǎng)的勁浪RCX-165同軸喇叭作為補(bǔ)充，使這套系統(tǒng)的聲音更加出色。
勁浪黃盆高音喇叭原位無損安裝在儀表臺(tái)兩側(cè)，使整個(gè)聲場(chǎng)的高度和寬度得到提升
勁浪黃盆高音喇叭安裝后進(jìn)行復(fù)原，在視覺上看不到任何改裝過的痕跡
原車門板鈑金也很薄弱，喇叭在工作的狀態(tài)下容易產(chǎn)生共振噪音，所以在安裝中低音之前需要先給四門做大能超級(jí)盾隔音止震處理，減少喇叭與車門之間產(chǎn)生的共振聲，使喇叭的聲音變得更純厚更集中。
前后門板使用大能超級(jí)盾進(jìn)行專業(yè)隔音，有效降低門板自身共振噪聲以及外界從門板向車內(nèi)傳遞的噪聲，為聲場(chǎng)喇叭創(chuàng)造一個(gè)良好工作環(huán)境
勁浪黃盆中低音喇叭安裝近照，為喇叭加裝美音圈防止諧波駐留造成聲音失真
勁浪RCX-165同軸喇叭安裝近照，在為喇叭加裝美音圈防止諧波駐留造成聲音失真
前后門板復(fù)原效果
原車主機(jī)功率小，音頻信號(hào)差會(huì)直接影響車內(nèi)整體音效的發(fā)揮。所以，改裝師選擇一臺(tái)勁浪FPX 4.800功放，為車內(nèi)喇叭提供充足的功率，還原喇叭真實(shí)感；不僅如此，在音源處加上一臺(tái)弗萊德FP-6A處理器，使得音頻信號(hào)的表現(xiàn)更加出色，多元化聲音調(diào)效組合功能，使聲音的每個(gè)細(xì)節(jié)精準(zhǔn)，平衡，音色自然柔美。
勁浪FPX 4.800功放接線安裝在座位底下
弗萊德FP-6A音源處理器接線安裝
最后對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)調(diào)試
系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：
通過泉州海林專業(yè)細(xì)致的改裝及調(diào)試，斯巴魯傲虎的音響系統(tǒng)呈現(xiàn)出了極為純凈和自然的音質(zhì)效果。無論是樂器的細(xì)微之處還是逼真的音響效果，都能夠令人感受到音樂的深沉共鳴。
