今天要跟大家分享的是一輛大眾EOS的音響改裝案例，大眾EOS是全球首款同時(shí)兼具電動(dòng)硬頂與天窗的敞篷車(chē)，能讓車(chē)主在不同氣候條件下任意選擇敞篷車(chē)、硬頂Coupe或僅開(kāi)啟天窗模式，方便快捷。毋庸置疑，它的外形比較吸引人，標(biāo)配的雙氙氣大燈融入了14顆LED日間行車(chē)燈，加上流暢的車(chē)身線條設(shè)計(jì)更加凸顯時(shí)尚動(dòng)感！優(yōu)點(diǎn)很多，唯獨(dú)音響一般，對(duì)于酷愛(ài)改裝的車(chē)主來(lái)說(shuō)，只有顏色改得拉風(fēng)還不夠，音樂(lè)肯定也得跟上節(jié)奏！接下來(lái)我們看看怎么改裝吧！

改裝車(chē)型——大眾EOS

大眾EOS音響改裝配置：

音源：弗萊德FP-6A v2處理器

前聲場(chǎng)：勁浪165A-GL兩分頻

后聲場(chǎng)：勁浪130AS兩分頻

低音：詩(shī)芬尼超薄低音X2

隔音：安德納門(mén)板隔音

從圖中可見(jiàn)，原車(chē)門(mén)板未做任何隔音，沒(méi)有隔音會(huì)導(dǎo)致各種外界噪聲以及車(chē)門(mén)鈑金的共振聲都入侵到車(chē)廂內(nèi)，環(huán)境嘈雜，喇叭不好發(fā)揮，從而聲音不夠清晰，不夠流暢。對(duì)此，改裝師使用安德納為門(mén)板做了雙層隔音，有效降噪減振 ，給喇叭發(fā)揮打下基礎(chǔ)。

門(mén)板使用安德納進(jìn)行雙層隔音減少鈑金共振

由于車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間較少，整車(chē)儲(chǔ)物能力比較一般。所以整個(gè)改裝方案最主要是不占空間并且無(wú)損升級(jí)。此次前聲場(chǎng)選用了勁浪165A-GL兩分頻套裝喇叭，這款音響具備質(zhì)量輕盈而韌性十足的特點(diǎn)，響應(yīng)靈敏、速度感出色、失真度更低，在頻響方面也更加平衡；直接對(duì)插安裝，方便快捷！

勁浪165A-GL高音喇叭原位無(wú)損安裝在門(mén)板三角位，完全看不出改裝的痕跡

勁浪165A-GL中低音喇叭原位無(wú)損安裝在前門(mén)板

后聲場(chǎng)位置選擇安裝勁浪130AS兩分頻，中低音通透爽朗，動(dòng)態(tài)感十足；高音音色亮麗清新、芬芳細(xì)膩，聽(tīng)起來(lái)十分愉悅。況且同品牌喇叭，配合起來(lái)，更加默契，同時(shí)，細(xì)心的改裝師加裝了美音圈，可以吸收輻射出來(lái)的聲波和集中聲音，滿足車(chē)主對(duì)高音質(zhì)音樂(lè)的渴望。

高音喇叭背面安裝細(xì)節(jié)

勁浪130AS中低音安裝近照展示

喇叭安裝完畢，前后門(mén)板復(fù)原效果，整個(gè)施工過(guò)程快捷謹(jǐn)慎，不會(huì)對(duì)內(nèi)飾造成任何影響。

最后添加一臺(tái)弗萊德FP-6A v2處理器與兩臺(tái)弗萊德超薄低音，它們憑借著超薄的機(jī)身極大的提升了汽車(chē)空間利用率，比較適合儲(chǔ)物空間小的車(chē)型。弗萊德FP-6A v2處理器保證分頻設(shè)置更為精準(zhǔn)，呈現(xiàn)空間感自然順滑柔和，可實(shí)現(xiàn)不同的聲音特性，輕松改裝出HiFi音質(zhì)。弗萊德超薄低音的低頻細(xì)膩有彈性，又有一定的低頻下潛，偏暖的聲底，剛剛好補(bǔ)充音樂(lè)的低頻部分，給車(chē)主帶來(lái)立體、真實(shí)、自然的聆聽(tīng)體驗(yàn)。

詩(shī)芬尼超薄低音與弗萊德FP-6A v2處理器隱藏式安裝在座位底下

詩(shī)芬尼超薄低音安裝近照

音響系統(tǒng)調(diào)試中

系統(tǒng)點(diǎn)評(píng)：

這個(gè)改裝后，不管是隔音還是音響效果都是比較出色的！前后聲場(chǎng)有了專(zhuān)業(yè)勁浪喇叭的坐鎮(zhèn)，再加上專(zhuān)業(yè)處理器優(yōu)化音源，聽(tīng)音樂(lè)更有味道，用娓娓動(dòng)聽(tīng)來(lái)形容也不為過(guò)！不僅如此，詩(shī)芬尼超薄低音也是相當(dāng)給力，雖然它的體積小，但低頻量感十足，沉穩(wěn)勁爆的低音效果讓車(chē)主非常的驚喜！